Как начинать движение автомобиля

Итак, Вы решили первый раз проехать на автомобиле, когда на соседнем сиденье нет инструктора. Сначала Вы должны сесть в свой автомобиль по всем правилам:

1. Сели в водительское кресло и подогнали его под свои габариты.
2. Пристегнули ремень безопасности.
3. Подрегулировали боковые зеркала и зеркало заднего вида.
4. Если у Вас механическая коробка передач, то проверили, что рычаг коробки передач стоит на нейтрали, после чего нажимаем на сцепление и тормоз. Если у Вас автоматическая коробка передач, то пропускаем этот пункт.
5. Завели двигатель.
6. Если у Вас автоматическая коробка передач, то нажали на тормоз и поставили на рычаг коробки передач на D. Если у Вас механическая коробка передач, то просто ставим первую передачу, так как на педаль сцепления и тормоза Вы уже нажали.
7. Проверяем, не стоит ли автомобиль на ручнике. Если стоит, то снимаем его с ручника.
8. Плавно отпускаем все нажатые педали и трогаемся с места.
9. Говорим: "Ух, ты!" и рулим, куда надо.

Если надо выехать назад, то делаем всё то же самое, только ставим заднюю передачу и после слов "Ух, ты!" сразу же внимательно смотрим в зеркало заднего вида

Если Ваш автомобиль перед этим долго стоял, то Вам сначала придется прогреть его мотор. Надо дать мотору некоторое время поработать вхолостую, без нажатия на педаль газа на тормозе. Время прогрева автомобиля зависит от температуры воздуха, от возраста Вашего автомобиля и от качества двигателя Вашего автомобиля.

Летом при плюсовой температуре на новых иномарках прогрева двигателя практически не требуется. Старые российские машины зимой на морозе прогревают свой двигатель порой по 10-15 минут.

Поездка на непрогретом двигателе автомобиля чревата тем, что двигатель Вашего авто будет глушиться на каждом светофоре или просто время от времени чихать. Если так сложились обстоятельства, что Вам некогда греть двигатель, то попытайтесь хотя бы первые 500 метров ехать на первой передачи не газуя. Если Вам нужно выехать из подземного гаража в горку, то этот вариант не годиться.

Как можно быть точно уверенным, что автомобиль достаточно прогрелся?

Надо смотреть на показания тахометра и на показания температуры в радиаторе. Когда заводите автомобиль, то сначала тахометр показывает 1500 оборотов в минуту. Постепенно стрелка тахометра опускается к нормальному показателю 1000 оборотов, которые означают, что двигатель уже прогрелся. Одновременно с этим, Вы можете увидеть, что показатель температуры радиатора вошел в рабочую шкалу.

Чем еще грозит езда на непрогретом двигателе?

Прогрев двигателя это еще одновременно и прогрев разных жидкостей, используемых в автомобиле: тормозная жидкость, жидкость гидроусилителя руля и жидкость омывателя стекол (и фар, если это предусмотрено). На старом непрогретом автомобиле зимой Вы рискуете, что у Вас первые несколько минут движения автомобиля будут плохо работать тормоза, плохо работать гидроусилитель руля и совсем не работать омыватель стекол, вплоть до поломки насоса омывателя стекол, если Вы будете его хорошенько насиловать (даже с "незамерзайкой").