Основы безопасности при езде на автомобиле

Есть такая статистика, которая утверждает, что в автомобильных катастрофах ежегодно погибает гораздо больше людей, чем в авиационных катастрофах и в железнодорожных катастрофах вместе взятых. Но вот что странно. Когда мы покупаем билет на самолет, то очень волнуемся. Когда самолет делает посадку, то мы аплодируем экипажу самолета. А потом звоним всем своим близким людям, чтобы сообщить, что мы благополучно прилетели. И после всего этого, без всякого волнения мы садимся за руль своего автомобиля и после поездки мы не делаем телефонные звонки своим близким людям, чтобы сказать им, что мы благополучно доехали на своей машине.

Странно, не правда ли?

Ведь, по идее, мы гораздо больше рискуем своей жизнью, когда сидим за рулем своего автомобиля, а не когда сидим в кресле самолета. В чем же причина такой странной психологии?

А дело в том, что когда мы летим в самолете или едем в поезде, то за нашу безопасность отвечают другие незнакомые нам люди, которых мы порой даже и не видим. А когда мы садимся за руль автомобиля, то за свою безопасность мы отвечаем сами. Психологически это создает очень ложную иллюзию того, что мы лучше кого бы то ни было можем позаботиться о своей безопасности, что, якобы, никто лучше нас самих не может позаботиться о нашей безопасности.

Увы, практика показывает, что это, к сожалению, не так. Сидя за рулем автомобиля, мы часто забываем о собственной безопасности и начинаем неоправданно рисковать. Что часто заканчивается очень печально. Вы должны всегда помнить, что езда на автомобиле, это источник повышенной опасности, и что каждая Ваша поездка может закончится в больнице или на кладбище.

С системной точки зрения езда людей на автомобилях представляет собой систему коллективной безопасности. Это значит, что если в такой системе каждый элемент стремиться к своей индивидуальной безопасности, то в целом вся система становится полностью безопасной для каждого её элемента.

Но если в такой системе появляется хотя бы один элемент, который не стремиться к своей индивидуальной безопасности, то этой безопасности лишается не только он сам, но и те элементы системы, которые взаимодействуют с ним. Так говорит теория систем.

В применении теории систем к случаю дорожного движения, это означает, что если бы все водители думали о собственной безопасности, то на дорогах не было бы дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Если где-то происходит ДТП, то это означает, что какой-то из водителей в момент этого ДТП не заботился о своей безопасности.